朱雀二号失利，“中国版SpaceX”受挫，马斯克早指明了道路

朱雀二号失利，“中国版SpaceX”受挫，马斯克早指明了道路

文/君剑

据媒体报道，14日朱雀二号运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，火箭轨迹一开始正常，但在进入二级飞行的时候出现异常情况，与入轨速度“擦肩而过”，最后火箭不得不再入大气层，此次发射宣告失利。

（朱雀二号的发射）

朱雀二号之所以受到关注，是因为它是中国民营火箭，而且还是世界上第一枚实施轨道飞行的液氧甲烷火箭，蓝箭航天研发了这一型号。在美国SpaceX取得了航天技术方面的成功之后，国内的民营火箭发展也有了新的动力，很多民营企业参与到火箭研究发射中来，企业家们希望成功建设“中国版SpaceX”。

（朱雀二号）

但是从朱雀二号的发射受挫来看，国内民营火箭的发展，仍然交织着失败的因素。和马斯克的SpaceX相比，我们的民营企业家也许有更长的道路要走。

当然，话又说回来，我们并不需要气馁，更不需要觉得不如别人。

（马斯克和他的SpaceX）

• 首先，航空航天技术本身就是一个实践出真知的过程，我们并不能纯粹寄望于大量试错去得出正确的结果，但我们也得有心理准备，那就是这一领域本身就充满不确定性，而且成功和失败是并存的。SpaceX也不是一开始就成功，其火箭项目早期也备受质疑，不被看好，猎鹰9号火箭本身就经历过失败甚至爆炸，可以说问题也是很多的。

SpaceX的成功也是一个长期性的过程，该公司的火箭发射项目一开始是亏本的，只有在获得国际空间站的货运服务项目之后，才算是逐渐实现了盈利。所以说，马斯克早就指明了道路——屡败屡战，最后成功。

（猎鹰9号火箭近期的一次发射）

• 其次，朱雀二号发射失利，并不代表整个国内民营火箭产业的情况。过去多年，国内民营火箭项目其实有多个已经成功了，比如星河动力在上个月再次实现了谷神星一号火箭的成功发射，这已经是该系列火箭连续4次成功发射了。

在火箭成功发射的基础上，才能谈航天商业化的发展。星河动力希望明年能够让谷神星一号火箭发射8到10次，并将运送60颗卫星入轨。只有把市场做起来，才能够实现盈利，这一点和SpaceX的发展是一样的。

（谷神星一号火箭在上个月再次成功发射升空）

• 再者，整体来看，我国在航天技术领域已经是取得了高速发展的突破性成就。朱雀二号希望通过创新使用液氧甲烷火箭方案来入轨，这本身就是在尝试突破的一个过程。而放眼全局，可以看到我国的航天运载火箭技术已经高度成熟。

就在15日，长征二号丁运载火箭已经从西昌卫星发射中心发射升空，并顺利将遥感三十六号卫星送入预定的太空轨道，这一次长征火箭发射，已经是第455次了。仅仅长二丁火箭，在过去30年就创造了72次发射全部成功的佳绩，可以说是航天火箭发射领域的“常胜将军”。

（长二丁火箭发射升空）

所以，朱雀二号虽然发射失利，但我们完全不需要气馁，甚至还应该用积极的眼光去看待。发展本身就是一个循序渐进的过程，目前我们的民营火箭产业已经初成规模，呈现出多元化的发展态势。在这种情况下，不同的民营火箭项目走不同的路线，探索不同的方案，对于民营火箭、商业航天的发展是有重要意义的。