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南京大金DAIKIN中央空调售后服务电话号码2023已更新(今日/更新)空调压缩机停怎么回事(空调压缩机会停机是什么故障)

前沿拓展：一、压缩机的工作原理

家用空调主要使用转子式压缩机和涡旋压缩机，其中1～3匹空调使用转子式压缩机，3匹及以上空调使用涡旋压缩机。

1、转子式压缩机：转子转动，使得曲轴带动活塞在气缸中做偏心旋转运动，压缩低温低压的冷媒气体，产生高温高压的冷媒气体。

2、涡旋压缩机：转子转动，使得曲,热水器常见故障及解决办法-热水器加热时间过长1.对于北方冬季来说，因为进水温度较低，因此加热延长属于正常现象，如果时间过长，则考虑为加热管主体污垢较多，可以对热水器内部进行清洗，然后再观察一下。,水气联动装置故障,水气联动装置故障这种情况下一般包括下面两个方面：至上、水气联动阀内鼓膜老化或损坏不能推动微动开关。第二、微动开关坏。解决方法：直接更换开关。,热水器是家庭常用电器之一，目前市面上主要有电热水器和燃气热水器两种。一般情况下，热水器使用时间较长后，里面会有很多的脏东西。如果不及时清洗，可能会影响到热水器的正常使用。但是，有些用户在清洗完热水器后，会发现自家热水器不出热水了，这是怎么回事？,轴带动动盘做偏心旋转运动，使吸入动、静涡旋盘内的低温低压的冷媒气体被压缩，产生高温高压的冷媒气体。

二、压缩机的结构

1、转子式压缩机结构 

 

 

 

2、涡旋压缩机结构

 

 

 

三、压缩机,水管漏水,如果只是单纯的水管漏水的话，一般处理的方法有很多，比如用防渗水的布条紧紧缠住热水器水管漏水的地方。再用502胶水或者胶布条进行密封，打开热水器试看看，是否还是漏水。,第二步，按下加热1或加热2开关，将加热继电器J1、J2线圈回路接地，选择单管加热还是双管加热。这是受面板加热开关控制过程。,快热式电热水器故障现象-电源指示灯亮，但不加热。分析与维修：佳源牌DSK4-45型快热 式电热水器额定输入功率4500W， 内部结构见下图所示：由加热桶（内置两组加热管1、2），电源变压器、控制电路板、面板开关和指示灯组成。其中控制电路板实物及工作原理图见下图。,解决方法：清理烟管内的堵塞物，如果是烟管过长，可以截掉多余的烟管。,后来再次遇到该热水器不加热故障，将该检测发现是水流检测线圈开路，由于没有该线圈更换，经过用户同意，将加热开关1的开关拆下，并联到加热2开关两端，将加热开关1两端原来在电路板的接线铜箔断开，将开关的两端通过导线与继电器J1的开关两端相连接，代替水流检测控制。,的接线方法

1、单相压缩机接线图见图 

 

 

 

2、三相压缩机接线图

 

 

 

四、压缩机的主要故障和原因分析

1）、堵转（卡死）

1. 压缩机不动，且发出“嗡嗡”声：

a. 异物入，曲轴、活塞、气缸等运动部件卡死；b.高低压侧的压力不平衡；c. 电机烧损；

d. 电压过低（低于187V）；e. 压缩机缺油或过负荷运行，机械部件严磨；f. 油劣化，机械部件严磨；g.低温制热时，压缩机温度过低（低于-15℃）；h.压缩机电容损坏或衰减 i.定转子间隙不良

2. 压缩机可以动作，但在很短的时间内停止运行（排气压力低）：

a. 压缩机吸入液体；b 冷凝器故障 c. 保护器动作 d. 管道阻力大

3压缩机可以动作，但因电流逐渐增加而停机（排气压力高）：

a. 保护器动作；b. 吸气压力过高 c. 压缩机的机械部分受到损伤；

4. 压缩机过电流：

a. 两器故障；b. 制冷系统堵塞；c. 过载运行（冷媒量、电压） d. 风机马达转速（电容衰减、风机故障）；

5. 变频机要特别注意电控的故障。

6. 三相机缺相运行，绕组烧损

7.用外置过载保护器时，用万用表测量过载保护器是否导通，正常的是导通的 

2）、噪音大 

1.压缩机启动时，3至5分钟内，由于系统不稳定，会有声音偏大现象；

2管道振动声、马达和风叶声、钣金共振声；

3.系统内有空气混入时，会有气流声；

4.系统内有杂质或铜屑时，会发生金属撞击阀片声；

5.定转子间隙不良；

6.阀片与泵体间隙过小；

7. 泵磨损、压痕、螺钉损伤、阀片与活塞撞击、储液罐异声；

8.缺少冷冻机油；

9.液态冷媒进入压缩机，产生液压缩；

当声音比正常高出许,针对热水器清洗之后无法出热水，相对应的解决办法：将热水器水箱内的水加满，同时打开进水阀。,如果没有亮，则按下漏电保护器上的复位按键，使漏电保护器从新通电。3.如果漏电保护器正常通电，但是电脑版电热水器的屏幕仍是黑屏状态，或机械版热水器电源指示灯仍是未通电状态，可能为温控开关跳闸，这种情况需要打开热水器边盖，按下温控开关进行复位。,第三个工作条件是检测继电器J1是否吸合，如果不吸合，可采用模拟方法将J1的开关触点短接；第四个工作条件是检测热保护开关是否接通，如果温度正常未接通，则是开关损坏，可采用模拟的方法将热保护开关短接。,只能点火，没有火花,故障分析：可能就是电磁阀坏了或者是电路老化。电路如果老化，在打火的时候会打得着火，但是一会儿就会灭了解决方法：要先查一下点火器的电路是否正常，电路有问题的话也不能控制电磁阀。,多或持续有异声时，可判为压缩机不合格。 

3）、阀片坏（无吸排气能力、高低压串气）

1阀片间隙大、卡死（转子式）；

2.曲轴断，无转动；

3.弹簧断；

4.压缩机缺油、阀片磨耗过量；

5.异物进入压缩机气缸；

6.四通阀串气；

7.缺冷媒；

8三相电源，电源反相会造成压缩机反转；

9.水分超标，产生冰堵现象 

4）、绕组电流大

1. 系,大金DAIKIN中央空调拆机移机,统其他部件（主要是电机、电控）工作是否正常；

2. 定子烧损（线圈短路、过负荷、缺相运行、冷媒泄漏、泵磨损引起的烧损）；

3. 冷媒充注量过多会造成功率高；

4. 系统是否有可能堵塞情况，导致高压过高，低压过低的情况发生；

5. 电容是否正常；

6.环境温度过高； 

5）、更换压缩机的步骤和注意点

1、放冷媒 ：注意作业环境通风，以免人员窒息；放冷媒速度不能太快，以免人员被冷媒冻伤；放冷媒速度不能太快，以免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出，一旦压缩机经后续检查为完好，缺少冷冻油将影响正常使用。留意喷出冷媒颜色，如喷出为白色或无色，则系统内部清洁度较高。压缩机可能没有损坏。

2、拆除吸排气管 ：充氮操作，避免系统内部产生氧化皮，留意铜管内壁是否有杂质异物存在。 

3、空载运行 ：旧压缩机拆除前，保证吸排气管管口都敞开的状态下，运行时间不超过5秒钟，判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。测试压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受；

绝缘耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电，不能以此种方法测试。 

4、取下和处理旧压缩机：旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口；

必须保证旧压缩机编码和机器条形码清晰；

5、清洗系统 ：清洗液要求高溶油、容易挥发，推荐使用R11；必须保证焊接处管口的清洁。

6、换上新压缩机 ：原则上要求使用原型号原品牌压缩机，实在无法满足则必须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致；涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换；单相压缩机与三相压缩机不能互换；拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管；维修过程必须保证润滑油不能接触压缩机胶脚，以免胶脚变质。

7、焊接新压缩机 ：必须充氮焊接，且保证氮气到达焊接位置；预热至铜管变粉红色为宜；必须由铜管的温度来融化焊条，而不是由火焰直接熔化；焊接质量以焊缝表面饱满有光泽，无批锋毛刺焊为宜；焊接时不要烧到吸排气管根部，接线端子盖需要在,主要作用防止超过限定温度，一旦超过限定温度就会切断电源通路，断开供电。,主要电器元件的功能介绍及配图-电脑式电气板,焊接工序之后再取下，火焰方向不能对着接线端子位置

8、抽真空 ：任何时候绝对禁止压缩机空气运行，可能会导致压缩机和系统爆炸，导致伤亡；抽真空时间约30分钟，如1个小时内真空度无法降到100Pa，必须重新检查系统泄漏。 

9、接线、理线 ：拆端子盖保护罩工具不限制具体类型，但必须保证接线柱不会遭到碰伤；避免任何连接线与铜管接触；避免接线凌乱，避免钣金锋利边与连接线直接接触；强电（220）与弱电（小于36V）线必须分开扎理；保证地线接触良好；

10、预充冷媒 ：真空运行容易导致压缩机电机烧损，所以绝对禁止压缩机真空运行，在抽真空后必须首先加,很多人使用电热水器的时候，遇到过电热水器不出水或者不出水的情况。 这时，先看看电热水器的供水阀是否打开，再看看电热水器是否接通了电源，至后再看看混水阀的冷水热水调整是否正确。,入一定量冷媒才能启动压缩机 

11、检漏前运行测试：启动压缩机，5秒后停止 12、检漏 ：用肥皂水涂各个焊接口，有气泡就不合格，要重新焊接 

13、运行充冷媒 ：冷媒充注一般对照低压压力进行，一般机型低压压力参照工厂制订的经验值0.4－,大金DAIKIN空调安装调试,0.6MPa。 

6）、特别注意：空气运行高度危险 ！

压缩机运行时，如高压侧焊堵且低压侧泄漏非常危险，被吸入的空气与冷冻机油的混合物在高温高压下达到闪点温度时将自燃爆炸。

发生原理：压缩机吸入空气，排气侧某处(如毛细管、四通阀等)堵塞，空气不断被吸入而压缩， 压缩机过热冷冻机油气化形成油汽混合物,,。当温度、压力达到一定条件，油气混合物打火燃烧！温度、压力急剧上升！压力超过壳体耐压强度（160~200kg/cm2）就会发生壳体爆裂！

拓展知识：