比亚迪降价立竿见影，秦PLUS夺冠，轩逸第2，2月第4周轿车销量榜

比亚迪降价立竿见影，秦PLUS夺冠，轩逸第2，2月第4周轿车销量榜

2月第四周（2月19日-2月25日）轿车销量榜前80名，排名如下：

1-10名，比亚迪秦PLUS DM-i强势夺冠，秦PLUS荣耀版的推出立马见效，首周销量夺得第一。轩逸屈居第二，海鸥第三。驱逐舰05也是因为降价的原因，排名直接闯进前十。海豚本周销量也转好，排名第8，朗逸被挤到了第5名。

11-20名，帝豪也跟随比亚迪降价，销量也来到了第11名，相信下周会有更好的表现。帕萨特滑落到了第12名，看来是没有大规模降价，掉出前十榜单。星瑞掉的有点狠了，从前十榜单里直接掉到第16名。宝马3系回升的比较快，从40名提升到了19名。

21-30名，五菱星光不凑巧，正在热卖中，结果比亚迪突然降价打的五菱措手不及，下周的销售压力很大。长安UNI-V这种个性燃油车受到比亚迪降价影响会比较小。伊兰特也是第一个表示要跟比亚迪打价格战，本周销量尚可，排24名。雷凌从40多名一直缓慢爬升到了27名，雷凌现在也在降价。

31-40名，凯美瑞作为曾经B级车的统治地位在下降，已经和迈腾、帕萨特有了比较大的差距，这就是大众一旦降价时候，日系车很难与大众竞争。思域在火过一段时间后，又归于平静，销量开始走低。雅阁和凯美瑞的命运是一样的，都被大众压制。极氪007的销量趋势很不错，从上周的76名直接跃升到本周的38名，看好极氪007的销量前景。

41-50名，天籁是最后一个日系B级车，价格已经非常便宜了，不过由于大家都在降价，选择性太多，天籁就没有那么有性价比。极氪001新款会有降价，作为中大型的纯电轿车里的佼佼者，极氪001销量不会差，未来会越来越好，本周排46名。

51-60名，蒙迪欧已经降价到13万了，销量依然难以起色，没办法车市太内卷了，本周只排到51名。宝马5系去年时候月销过万，排名前20名，在释放了优惠以后，今年的销量后劲不足，只排到55名。

61-70名，汉家族也要上荣耀版，所以本周是没有释放汉的正常销量，大家都在等降价和换代。

71-80名，海豹没有沾上自家兄弟的光，销量依然没有回升的迹象，海豹也是老大难的问题。飞度是逐渐和主流轿车销量渐行渐远了，不管在细分的A0级还是在所有品类里，飞度都不再是消费者的靠前选择。

本周轿车销量相比上周有所回升，不过幅度也不是很大，只有比亚迪秦是一飞冲天，与其他轿车拉开了比较大的差距。其他轿车的变化没有特别大的变化，都维持在常规的排名区间，预计下周车市能恢复到正常时候的80%左右。